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       鋼鐵企業(yè)如何探索綠電直連？企業(yè)怎樣把握新能源就近消納帶來的機遇，既能滿足綠色低碳需求，同時體現(xiàn)出成本和競爭力優(yōu)勢？

　　這類原本更加技術(shù)性的探討，由于近期密集發(fā)布的國家政策，更多被廣泛關(guān)注和討論。僅2025年以來，國家有關(guān)部門就出臺了包括《關(guān)于有序推動綠電直連發(fā)展有關(guān)事項的通知》《關(guān)于完善價格機制促進新能源發(fā)電就近消納的通知》《關(guān)于促進新能源消納和調(diào)控的指導(dǎo)意見》在內(nèi)的就近消納相關(guān)政策文件，就近消納的定義、主要涵蓋范圍和定位進行定調(diào)。根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局2025年11月*新發(fā)布的《關(guān)于促進新能源消納和調(diào)控的指導(dǎo)意見》，新能源就近消納新業(yè)態(tài)包含源網(wǎng)荷儲一體化、綠電直連、智能微電網(wǎng)、新能源接入增量配電網(wǎng)等形式。

　　就近消納模式通過新能源項目權(quán)責(zé)利的清晰界定，激發(fā)用戶和其他多元主體的主觀能動性，實現(xiàn)更多元復(fù)雜綠色電力需求的滿足。此外，就近消納項目在幫助企業(yè)削減用能成本、提高能源自給率、增強企業(yè)綠色競爭力方面存在巨大潛力。

　　鋼鐵企業(yè)在了解和探索就近消納模式初期，至少需要思考三個關(guān)鍵問題：是否需要以及選擇哪種就近消納模式？經(jīng)濟賬怎么算？項目風(fēng)險如何把控？鑒于近期綠電直連有專門的政策出臺，且業(yè)界關(guān)注度較高、討論較多，本文將主要以綠電直連為例，對以上三個關(guān)鍵問題進行探討。

　　1.是否需要以及選擇哪種模式？

　　厘清用戶的核心訴求是討論就近消納的第一步。對于鋼鐵企業(yè)而言，需要明確當前是在為新增負荷布局，還是在為存量負荷優(yōu)化結(jié)構(gòu)。同時也要思考，通過探索和推動就近消納模式，企業(yè)希望實現(xiàn)的關(guān)鍵目標是什么？更重要的是，界定自身在綠電消費方面的核心需求。上述問題的答案將影響企業(yè)是否適合采用就近消納模式，以及選擇哪種消納模式。

　　綠電直連具有綠電清晰溯源、更大的電費自主協(xié)商空間等優(yōu)勢。一方面，綠電直連通過供應(yīng)單一用戶且直接修建直連線路，可以為用戶提供清晰的綠電使用溯源，適合受到海外降碳政策影響的、有清晰溯源要求的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。另一方面，對于非同一投資主體的項目電源和負荷，綠電直連要求發(fā)、用雙方通過多年期購電協(xié)議或合同能源管理協(xié)議規(guī)定權(quán)責(zé)利劃分，這將給予企業(yè)更多直接協(xié)商和定價的空間、鎖定長期電價。這對于需要用電預(yù)期穩(wěn)定的企業(yè)將有更大吸引力。

　　智能微電網(wǎng)這一模式則更強調(diào)配網(wǎng)側(cè)的“小型自治”，通過清晰物理邊界內(nèi)的多能互聯(lián)、信息能量耦合實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)和單元內(nèi)平衡；同時，微電網(wǎng)還可以作為備用、調(diào)峰和需求側(cè)響應(yīng)資源，實現(xiàn)與大電網(wǎng)的穩(wěn)定友好互動，支持企業(yè)降低用能成本。而源網(wǎng)荷儲一體化則強調(diào)電源、電網(wǎng)、負荷和儲能的協(xié)同和優(yōu)化。

　　目前，已經(jīng)有鋼鐵企業(yè)探索智能微電網(wǎng)、源網(wǎng)荷儲一體化項目。江蘇沙鋼通過風(fēng)光儲充一體化微電網(wǎng)的建設(shè)，實現(xiàn)鋼廠屋頂?shù)姆植际焦夥?、AI運維系統(tǒng)、余熱發(fā)電和儲能等要素的融合，可提升能源自給率超過30%，大幅降低沙鋼對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴。也是在江蘇，靖江特鋼的風(fēng)光儲一體化微網(wǎng)示范項目已成功并網(wǎng)。

　　2.經(jīng)濟賬怎么算？

　　投資和項目決策繞不開經(jīng)濟賬。在評估就近消納項目“是否劃算”時，鋼鐵企業(yè)可以將不同消費方式的成本擺在一起比較，以綠電直連為例，簡化來看，即從市場購電的成本（單位產(chǎn)品耗電量 × 產(chǎn)量 × 市場電價 +綠色權(quán)益采購費用），與開發(fā)綠電直連項目的成本（電站投資+儲能投資+直連線路投資+系統(tǒng)分攤費用）進行比較。這種對比有助于企業(yè)判斷哪種模式能夠更適配地滿足自身需求。

　　在當前階段，短流程（用電占用能比重高、可調(diào)資源多）具備更成熟用電管理能力，面臨更迫切綠色合規(guī)要求，距離*新能源項目更近（對綠電直連項目來說可降低直連線路投資）的企業(yè)，在算經(jīng)濟賬時將更有動力選擇就近消納模式。此外，今年9月出臺的《關(guān)于完善價格機制促進新能源發(fā)電就近消納的通知》明確允許就近消納項目以單一容量制核算輸配電價，企業(yè)可以通過優(yōu)化自身用電、增加自發(fā)自用占比，在保障安全的前提下減少向電網(wǎng)申報的額定容量，減少輸配電費的支出。這也將一定程度鼓勵企業(yè)嘗試以自發(fā)自用為主的就近消納模式。

　　企業(yè)算經(jīng)濟賬也應(yīng)更具前瞻性。未來，如果出現(xiàn)重點用能行業(yè)綠電消費比例提高、出口合規(guī)要求收緊、綠證價格上漲等情況，就近消納項目價值將進一步凸顯。同時，隨著現(xiàn)貨市場的逐步成熟，鋼鐵企業(yè)需要進一步提升用電管理水平、優(yōu)化自身用電曲線，就近消納模式將為企業(yè)提供更大的自主空間，幫助鋼鐵企業(yè)提升能源自給率和供應(yīng)穩(wěn)定性，鎖定長期電價。這樣的前瞻布局，將在為企業(yè)在未來的產(chǎn)業(yè)競爭中保留主動權(quán)。

　　3.項目風(fēng)險如何把控？

　　在外部政策逐步明晰的背景下，投資方還擔心的是資產(chǎn)閑置風(fēng)險：如果投資回收期內(nèi)用戶用電需求發(fā)生變動，作為電源的新能源電站如何處置？這一擔憂在服務(wù)單一用戶的綠電直連項目中尤為突出。可預(yù)期、可操作的調(diào)整退出機制，以及企業(yè)能否以戰(zhàn)略性規(guī)劃布局，成為影響投資決策的關(guān)鍵。

　　對此，國家發(fā)展改革委、國家能源局已提出，各省應(yīng)結(jié)合本地電力供需和消納條件等實際情況，細化綠電直連項目的退出安排。而在目前發(fā)布細則的省份中，已有省份給出了相對明確的退出機制。如河北省明確，項目出現(xiàn)負荷中斷，應(yīng)及時匹配新的存量負荷或新增負荷，若兩年內(nèi)無法匹配新負荷，可在評估后轉(zhuǎn)為普通新能源項目。

　　在實踐中，也有鋼鐵企業(yè)主動在項目設(shè)計階段把風(fēng)險管理與地方產(chǎn)業(yè)布局做融合規(guī)劃。例如，黑龍江建龍在規(guī)劃200MW新能源源網(wǎng)荷儲項目時，不僅計劃將綠電供給其在黑龍江的氫基豎爐、“近零碳排”電爐的新增產(chǎn)能，同時還提出將其作為支持釩材料與釩儲能全產(chǎn)業(yè)鏈集群的配套項目，在為發(fā)電項目匹配負荷的同時，也提升新興產(chǎn)業(yè)的綠色競爭力。

　　二、鋼鐵行業(yè)探索就近消納模式展望

　　近日，國際環(huán)保機構(gòu)綠色和平與清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聯(lián)合發(fā)布的報告《中國鋼鐵行業(yè)綠電消費的進程、挑戰(zhàn)與建議》中也指出，鋼鐵作為重點用能行業(yè)，如何推動綠色能源電力在行業(yè)中的規(guī)模化應(yīng)用，已經(jīng)成為關(guān)乎鋼鐵企業(yè)未來生存和競爭力的“必答題”。就近消納模式拓展了鋼鐵行業(yè)擴大綠色用能的可能性，特別是對于有綠色消費需求、用電比例較高、負荷更靈活可調(diào)節(jié)、周圍新能源開發(fā)條件較好的鋼企來說，就近消納將助力企業(yè)發(fā)揮主觀能動性，使企業(yè)有機會在確保生產(chǎn)安全的前提下優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、降低用能成本。

　　面向未來，有了就近消納思路和政策支持，鋼企還可以探索新能源就近制氫+綠氫冶金等更多“組合拳”和“玩法”，將鋼鐵產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與綠電消費策略有機結(jié)合，實現(xiàn)從用能結(jié)構(gòu)到生產(chǎn)工藝的系統(tǒng)性綠色變革。

　　總的來說，鋼鐵企業(yè)應(yīng)綜合考慮降本增效、減排責(zé)任要求、提升市場競爭力等重要目標，厘清不同階段的核心目標，制定企業(yè)綠色電力消費戰(zhàn)略；針對綠電直連等新能源就近消納模式，企業(yè)可結(jié)合自身生產(chǎn)特性、供應(yīng)鏈需求、區(qū)域資源稟賦和未來發(fā)展戰(zhàn)略，主動擁抱變化，把握機遇，有策略地參與相關(guān)項目，為中國重工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的實踐樣本。

      

      （來源鏈接：http://www.csteelnews.com/xwzx/hydt/202512/t20251218_106095.html）